由于動力電池的電芯由于遵循“輕便”的原則，通常會采用較“輕”的鋁材質(zhì)外，還需要做得更“薄”，一般殼、蓋、底基本都要求達到1.0 mm 以下，主流廠家目前根據(jù)電池容量不同殼體材料厚度以0.6mm和0.8mm兩種為主，在進行激光焊接時由于鋁合金對激光的反射率較高, 焊接過程中氣孔敏感性高, 焊接時不可避免地會出現(xiàn)一些問題缺陷，如氣孔、熱裂紋、炸火、虛焊等，在研發(fā)初期很多電池廠家都會為此大傷腦筋。

傳統(tǒng)的解決方式主要通過提高焊接過程中激光器的穩(wěn)定性，然而近幾年現(xiàn)有技術(shù)水平已經(jīng)能夠保持激光器輸出的激光功率穩(wěn)定性很高且容易監(jiān)控，在解決激光焊接的脫焊，虛焊缺陷問題上，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)人員把關(guān)注重點轉(zhuǎn)移到焊接前工件表面清潔度的檢測上，并且取得了一定的成效。

在加工過程中會造成不同工件表面的油污含量、種類會有較大的差異，在焊接之前的清洗過程中如果沒有徹底清洗干凈，焊接時在高溫作用下油污中的碳氫化合物會分離，碳與氧結(jié)合生成CO，從而間接導(dǎo)致焊接氣孔。激光焊接的冷卻速度太快，氫氣孔問題更加嚴重，并且在激光焊接中還多了一類由于小孔的塌陷而產(chǎn)生的孔洞。近年來在進行激光焊接之前加入工具表面的檢測環(huán)節(jié)，使得焊接時出現(xiàn)氣孔的現(xiàn)象得到較大的改善。

而在焊接過程中出現(xiàn)的炸火(也稱飛濺)問題，除了與材料本身的純度、自身的特性有關(guān)之外，表面清潔度不足也認為是導(dǎo)致現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。

翁開爾提供的金屬零件表面清潔度檢測方案

利用SITA CleanoSpector 表面清潔度儀是目前對零件進行表面清潔度測試的主要且可靠的方法之一。SITA CleanoSpector表面清潔度儀采用共焦法原理,通過光源發(fā)射出較佳波長的UV光探測金屬表面的玷污物，另一邊的感應(yīng)器則探測熒光強度，熒光強度的大小取決于測試點的有機物殘留情況。借助完整UV光源和感應(yīng)器的共同作用，表面清潔度儀能清晰量化測試結(jié)果，用于直接判斷零件表面干凈程度是否達到合格范圍。其結(jié)果輸出有兩種表示單位。

1、百分比(%)，100%的清潔度值，表示一個絕對干凈和無熒光的表面;

2、RFU值(相對熒光強度值)，RFU值越大，零件表面的殘留污染物含量也越高。通過量化后表面清潔度的指標(biāo)能夠協(xié)助穩(wěn)定零部件加工過程中的的清洗質(zhì)量，從而有效避免焊接過程中虛焊、脫焊的現(xiàn)象，以保證最終的焊接效果滿足動力電池廠家的要求。

案例分享

國內(nèi)某聞名汽車新能源電池制造商，由于環(huán)保要求的提高，將新型環(huán)保清洗劑替代傳統(tǒng)水基清洗劑，但替換后沒有很好量化零部件清洗后的清潔度數(shù)據(jù)，導(dǎo)致清洗質(zhì)量下降，受油污過多影響容易造成后續(xù)焊接工藝出現(xiàn)虛焊和產(chǎn)品氧化等致命問題，對后期裝車影響較大。

解決方案：

借助SITA CleanoSpector 表面清潔度儀，采取RFU表示單位，可快速檢測并量化、記錄零部件清潔度的相關(guān)數(shù)據(jù)?；诖藬?shù)據(jù)，能避免人為主觀判斷帶來的影響，更有效審查生產(chǎn)步驟和清洗程序，進而優(yōu)化清洗工序，更大地提高了工作效率，減少返工率，降低生產(chǎn)成本。

在零件清潔度檢測上，SITA表面清潔度儀擁有獨特的優(yōu)勢：

量化測試數(shù)據(jù)，直觀、可靠

測試時間短，僅需幾秒即可完成產(chǎn)品表面檢測

測量結(jié)果不受環(huán)境溫度及產(chǎn)品表面粗糙度影響

自動校準(zhǔn)功能，干凈金屬表面上即可完成校準(zhǔn)

小巧便攜，適用于實驗室或工廠車間

在線式連續(xù)檢測解決方案，可集成現(xiàn)有生產(chǎn)線

SITA表面清潔度儀能夠達到最高敏感度并與眾多實驗室系統(tǒng)進行對比。此外，周圍的光源、表面溫度和表面粗糙度并不會對測試結(jié)果造成影響。

如需樣品測試可致電400-680-8138與翁開爾公司聯(lián)系。