在涂裝、粘接等過程中，金屬部件表面殘留污染物會嚴重降低涂層、粘膠結合層的附著力、牢固度。SITA表面清潔度儀通過熒光測量技術，協助穩(wěn)定零部件清洗質量，有效避免附著力下降等問題。金屬表面殘留污染物在涂裝，粘接和焊..

Q-Lab 曝曬老化測試報告引用評級標準, 主要有ASTM 和 ISO標準。 本文將詳細解讀老化測試報告等級表的基本內容。酸蝕等級表 (ASTM D7356)加速老化試驗箱或者美國佛羅里達戶外曝曬場。等級描述Skill Level0不腐蝕N/A1微..

現實中零部件的腐蝕現象是無可避免的，所以在使用壽命內必須保證有足夠的防腐保護。其中涂層厚度是衡量金屬或非金屬防腐涂層質量的主要參數，它也密切影響著零部件的功能特性和裝配尺寸。片狀鋅基(達克羅)涂層(由聞名D?..

電泳涂裝在工業(yè)中廣泛應用，該工藝主要是膠體顆粒在電場的作用下沉積在電極上。電泳沉積過程，又分為陰極浸涂(CDC)和陽極浸涂(ADC)。陰極浸涂也稱為“電泳涂裝”，它是將工件浸漬在電泳涂料槽的一種電化學涂裝工藝，十分適..

DSM樹脂是一家荷蘭的建筑用聚酯粉末涂料制造商。他們的客戶主要是建筑業(yè)。因此,DSM樹脂很關心他們的產品在長期自然光照環(huán)境中產生的性能變化。在DSM生產粉末涂料的60年中，他們進行了大量的耐候試驗，積累了30多年的數據..

Q-lab的老化試驗箱對于輻照度、溫度和相對濕度控制有著精確的要求，以確保測試結果的準確性和可靠性。其中傳感器和探討的數據是否可靠尤為重要。 因此，需要定期對黑板溫度、相對濕度以及輻照度傳感器進行校準。然而什么..

關于老化測試噴淋和冷凝用水要求，為保證在滿足ASTM G151 ,ASTM G154，ASTM G155以及ISO 4892等標準要求的前提下，為避免老化試驗箱中的樣品表面產生水垢。我們綜合水提純領域的專家意見。有什么不同呢?首先，我們統一了所..

多年來做SAE J2527汽車外觀氙燈老化測試 一直采用背噴功能。背部噴淋步驟在20世紀80年代被引入到SAE J1960標準中，而后續(xù)的SAE J1960標準被SAE J2527標準所替代。這是我們目前所知，需要背部噴淋的標準。SAE J2527要求采..

生產車間有這么一句話：“一條生產線好不好，防錯是關鍵”，這里的“防錯”在工業(yè)設計上稱為“防呆”(Fool Proof)。對于噴涂生產線，總是存在漏噴、噴涂厚度不均勻等風險，廠家可以通過使用防呆設備在噴涂過程中直接發(fā)現生..

鈑金件經過前處理后進入涂裝工序，噴涂厚度一直是關鍵質量指標。傳統的方法是等涂層干燥后再用干膜測厚儀測出涂層厚度。因為涂層烘干時間較長，如果在干膜時才發(fā)現膜厚不良，則已有一大批產品不合格。而在5年前，歐洲涂裝..